1930 CITROEN

C6 I «Benne basculante» Châssis n° 170221 Carte grise française La Citroën C6 de tourisme était en 1930 le haut de gamme de la marque. Et tout comme la C4 de tourisme, la C6 avait sa version «Utilitaire». Alors que la C4 Camionnette pouvait prétendre à une charge utile de 800 à 1200 kg, la C6 et son puissant moteur 6 cylindres de 2 442 cc pouvait aisément emmener une charge de 1800 à 2000 kg. Avec un poids à vide carrossé de 1700 à 1800 kg, c'est un véhicule assez léger. Fiscalement il est amusant de constater que l'Etat proposait des puissances à la demande: la C6 de tourisme était taxée pour 14 cv, la C6 utilitaire avait une puissance identique si elle était équipée d'une carrosserie pour le transport de voyageurs sans être pour autant un «transport en commun», mais si la carrosserie était destinée au transport de marchandises, alors la puissance fiscale était réduite à 12 cv. Notre 12 cv C6 I est équipée d'une superbe benne basculante de marque F. Geneve. Le système est mécanique, porte le numéro M2033 et s'opère avec une manivelle. C'est l'équipement idéal pour le transport du sable ou du gravier. Tout respire la solidité et la force avec des gros freins, un pont arrière énorme et des grandes roues avec un train arrière jumelé. Entièrement restauré, ce camion benne ne possède plus sa manivelle et la porte de sa benne, il manque aussi les panneaux de portes et une partie du plancher. Mais ce ne sont là que des détails qu'il sera facile et peu onéreux de refaire. La «carte grise» nous indique que de 1939 à aujourd'hui il n'y a eu qu'un seul propriétaire, un maçon situé en Corrèze. Ce camion a été (ré) immatriculé au titre du renouvellement gratuit le 3 avril 1951. Il est entré dans la collection de notre amateur «citroëniste» en 2001. La charge utile a été modifiée et a été passée de 2000 kg à 1200 kg, ce qui rend le permis poids lourd inutile pour sa conduite. Globalement en superbe état, cette rarissime Citroën C6 I est une pièce éminemment désirable.