Jaguar XJ-S V12 coupé 1989

Marque: Jaguar Modèle: XJ-S V12 Carrosserie: coupé Moteur: avant, 12 cylindres en V Cylindrée: 5 343 cm3 Puissance: 295 ch Vitesse maximale: 241 km/h Production: 83 700 exemplaires (V12) En 1975 apparut enfin la remplaçante de la Type E. Trop longtemps retardée, sa ligne manquait pour le moins de charisme et ses fins pare-chocs prévus à l'origine avaient été remplacés par de gros boucliers. Elle reposait sur une plateforme de 2, 76 m d'empattement extrapolée de celle de la berline XJ6 raccourcie de 17 cm. Le V12 5, 3 litres de 285 ch et son excellente tenue de route faisaient pourtant de la XJ-S à moteur V12 une affaire exceptionnelle. En 1981, Jaguar libéré de la tutelle de British Leyland remit la XJ-S à niveau en termes de qualité et de consommation avec le moteur HE de 295 ch. Cette série 2 reçut également de nouvelles jantes nid d'abeille, des inserts bois au tableau de bord et aux garnitures de portes, ainsi que des lames chromées sur les pare-chocs. Cette XJ-S série 2 est particulièrement élégante dans sa livrée bleu marine avec intérieur en cuir beige. Elle arbore les typiques jantes nid d'abeille et les phares ovales d'origine. Elle est dotée de la boîte automatique à trois rapports Borg-Warner qui convient parfaitement à son coupleux V12. La voiture a subi un léger choc à l'avant droit qui a été réparé à l'époque et a donc reçu un phare et un pare-chocs neuf. Son moteur, récemment révisé, a toujours été bien entretenu. Elle possède son carnet d'entretien. La XJ-S à moteur V12 reste encore aujourd'hui une affaire. Un V12 à ce prix-là, c'est inespéré... This XJ-S series 2 is particularly elegant in its navy-blue colour with beige leather upholstery. It is fitted typical original honeycomb rims and oval headlights and the Borg & Warner three-speed automatic gearbox, which is perfect to handle the V12 enormous torque. The car has a slight damage to the right front which was repaired at the time