Ford Mustang fastback 1968

Marque: Ford Modèle: Mustang Carrosserie: coupé fastback Moteur: avant, 8 cylindres en V Cylindrée: 4 942 cm3 Puissance: 230 ch Vitesse maximale: 195 km/h Production: 472 100 exemplaires toutes versions La Mustang fut dévoilée en avril 1964, en plein milieu d'un millésime. Elle inaugurait un nouveau concept automobile outre-Atlantique, la pony car, plus sophistiquée et plus enthousiasmante que la simple compact, comme la Falcon dont elle reprenait la plateforme technique. Dans l'esprit de son concepteur, Lee Iacocca, elle devait séduire les baby boomers de l'après-guerre, grâce à son style sportif européanisé. La première version recevait un six cylindres en ligne (2, 8 litres de 101 ch) ou un V8 (4, 2 litres de 164 ch ou 4, 7 litres/210 ch), associé à une boîte automatique ou manuelle à 3 rapports. Rien de bien palpitant quand on sait que la majorité des modèles vendus recevaient le six cylindres. Elle était proposée en trois versions de carrosserie, coupé hardtop, coupé fastback ou cabriolet. Détail important pour l'image, c'était un modèle spécifique, il n'y avait pas de berline Mustang. Son succès fut phénoménal. Le soir de sa présentation, le 17 avril 1964, elle avait enregistré 22 000 commandes fermes. Au mois de juillet, elle dépassait les 100 000 exemplaires, en moins de six mois, elle atteignait son seuil de rentabilité et il s'en vendit un million dans les 24 premiers mois. Le millésime 1966 sera le dernier construit sur la plateforme de la Falcon et du style première génération. En 1967, la Mustang adopte la plateforme Ford de plus grande taille, celle de la Fairlane, de construction monocoque. La carrosserie prend quelques cm dans toutes les dimensions, offrant une meilleure habitabilité et surtout lui permettant de recevoir les plus gros V8. Le code J de ce modèle 1967 fait référence à sa motorisation, un V8 302 ci - environ 4, 9 litres - à carburateur 4 corps de 230 ch, baptisé Windsor. Cette belle Mustang