Rolls-Royce Silver Spur 1980

Marque: Rolls-Royce Modèle: Silver Spur Carrosserie: berline 4 portes, 4/5 places Moteur: avant, 8 cylindres en V Cylindrée: 6 750 cm3 Puissance: 225ch Vitesse maximale: 190 km/h Production: 6 238 exemplaires (Silver Spur uniquement) La Silver Spirit fut dévoilée en septembre 1980 au Salon de Paris, en même temps que la Silver Spur, plus longue de 11 cm. La Silver Spirit remplaçait la révolutionnaire - pour Rolls-Royce - Silver Shadow, première monocoque de la marque et première à suspension arrière à roues indépendantes, qui avait battu tous les records de production de la marque. Plus basse et plus large que la Shadow dont elle reprenait la plateforme technique avec une suspension arrière améliorée, la Spirit/Spur arborait des lignes modernes très épurées, dessinée par Fritz Feller, avec des blocs optiques rectangulaires. Sous le capot on retrouvait le V8 de 6 750 cm3 à simple arbre à cames en tête des Silver Shadow II (sa puissance de 225 ch n'était toujours pas divulguée), alimenté par deux carburateurs double corps SU, ainsi que la boîte automatique Turbo-Hydramatic à trois rapports d'origine General Motors. Des freins à disque aux quatre roues (à triple circuit !), ralentissaient efficacement cette voiture de deux tonnes qui se déplace à 190 km/h. L'intérieur, aussi luxueux que celui de ses devancières avec cuir et ronce de noyer, n'accueillait en revanche que quatre passagers, la banquette arrière, désormais proposée en option, étant remplacée par deux fauteuils individuels. La Silver Spur qui remplaçait donc la Silver Wraith, la version longue de la Silver Shadow, se distinguait de la Silver Spirit par son toit recouvert d'Everflex, un matériau imitant le cuir granulé, et par ses jantes empruntées à la Corniche et, bien sûr par son habitabilité arrière plus généreuse. Cette Silver Spur, une des premières, la version longue de la Silver Spirit affiche une très belle présentation dans une élégante livrée bleu élect